Tổng quan
Điểm nổi bật
Ngoại thất
View 360
Nội thất
Thông số kỹ thuật
Thư viện
Khuyến mãi
Sản phẩm liên quan

Mooc lửng CIMC 12.4M

Mooc lửng CIMC 12.4M nhập khẩu chính hãng, trục FUWA chịu tải cao, chassis thép T1700, lốp Double Coin, phanh WABCO – tối ưu vận tải trọng tải lớn. Liên hệ để báo giá chính xác!

450.000.003 Đ

NHẬN TƯ VẤN

Liên hệ

TỔNG QUAN

OVERVIEW

Mooc lửng CIMC 12.4M là dòng sơ mi rơ mooc lửng dài khoảng 12,4 mét (40 feet), nhập khẩu từ Tập đoàn CIMC (China International Marine Containers – Trung Quốc), thương hiệu uy tín trong ngành thiết bị vận tải . Đây là loại mooc 3 trục, mỗi trục chịu tải tối đa 13 tấn, phù hợp vận chuyển hàng trọng lượng lớn như vật liệu xây dựng, máy móc, pallet hàng hoá trên các tuyến dài

Sản phẩm kết hợp khung chassis bằng thép cường lực Q345 hoặc Q550 (tùy phiên bản) có khả năng chịu mài mòn cao, dầm chính kích thước ~500×140×16×6 mm, sàn chống trượt hàn liền – tạo nên kết cấu siêu chắc chắn và ổn định cho tải lớn. Với trọng lượng bản thân khoảng 7.200–8.250 kg và tải trọng hàng cho phép lên đến ~30–31,8 tấn, tổng trọng tải ~38–39 tấn – “Mooc lửng CIMC 12.4M” đáp ứng tiêu chuẩn lưu thông tại Việt Nam.

Nhờ nguồn gốc rõ ràng, linh kiện chính hãng (trục FUWA/BPW, van phanh WABCO, lốp Double Coin), cùng cấu hình chuẩn quốc tế – Mooc lửng CIMC 12.4M này được nhiều doanh nghiệp vận tải Việt tin dùng vì độ bền cao, khả năng khai thác lâu dài, giá thành cạnh tranh và thu hồi vốn nhanh

DỰ TOÁN CHI PHÍ DỰ TOÁN

Dự toán chi phí trả góp.

ĐĂNG KÝ LÁI THỬ LÁI THỬ

Đăng ký lái thử.

THỦ TỤC TRẢ GÓP TRẢ GÓP

Tư vấn gói trả góp.

SO SÁNH XE SO SÁNH

So sánh thông số.

ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT

Khung chassis siêu bền

Tải trọng cao

Trục và hệ thống treo chắc chắn

Độ an toàn cao

Khung bằng thép cường lực Q345/Q550, dầm chính dày 500 mm, kết cấu chữ I chịu lực cực tốt. Thiết kế chịu va đập, chống cong vênh, hạn chế mài mòn – đặc biệt lý tưởng khi vận chuyển hàng nặng và di chuyển liên tục trên địa hình xóc, gồ ghề

Tự trọng mooc ~7.200–8.250 kg nhưng có thể chuyên chở hàng hóa ~30–31,8 tấn, tổng tải cho phép ~38–39 tấn, giúp đầu kéo tận dụng hiệu suất và đảm bảo quy định lưu thông tại Việt Nam

Dùng trục chính hãng FUWA (hoặc tùy chọn BPW), mỗi trục chịu tải 13 tấn. Hệ thống treo nhíp lá đa tầng (7–10 lá) giúp cân bằng tải tốt, ổn định hành trình, giảm xóc và tăng tuổi thọ linh kiện

Mooc được trang bị hệ thống phanh khí nén WABCO của Đức – loại tang trống, van lõi WABCO, cơ cấu phanh 30/30 trên từng trục; có hỗ trợ ABS tùy chọn. Hệ lốp bố thép của Double Coin (11.00R20 / 12.00R20 / 12R22.5), số lượng thường là 13 chiếc (bao gồm 1 lốp dự phòng), giúp chịu tải cao, bám đường tốt và tăng tuổi thọ sử dụng

CÔNG NĂNG

Mooc lửng CIMC 12.4M được thiết kế để phục vụ đa dạng nhu cầu vận tải, đặc biệt là hàng hóa cồng kềnh và có tải trọng lớn. Nhờ cấu trúc sàn lửng linh hoạt, sản phẩm này mang đến nhiều công năng nổi bật:

Vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng: Với chiều dài ~12,4m và sàn rộng 2,5m, mooc lửng dễ dàng chuyên chở thép cuộn, ống thép, dầm bê tông, máy móc hạng nặng hoặc các loại hàng siêu trường không phù hợp với container khép kín.
Chở vật liệu xây dựng và công nghiệp: Đây là lựa chọn phổ biến trong ngành xây dựng để vận chuyển gạch, xi măng, tôn, cọc bê tông, thiết bị cơ khí – những loại hàng cần bốc xếp nhanh và linh hoạt.
Dễ bốc xếp, tiết kiệm thời gian: Do không có vách thùng kín, mooc lửng cho phép xe nâng, cẩu trục bốc dỡ hàng hóa từ cả hai bên hoặc phía trên, rút ngắn thời gian xếp dỡ và tăng năng suất vận tải.
Thích hợp cho vận tải đường dài: Khung chassis siêu bền và hệ treo nhíp lá đa tầng giúp mooc ổn định, hạn chế rung lắc trên các cung đường dài, đảm bảo an toàn cho hàng hóa và giảm hao mòn linh kiện.
Linh hoạt thay đổi công năng: Mooc có thể gia cố thêm khung, rào hoặc mui phủ bạt, giúp chở được cả hàng nông sản, pallet hoặc các kiện hàng cần che chắn – tăng tính đa dụng cho doanh nghiệp.

Nhờ những công năng này, Mooc lửng CIMC 12.4M trở thành một trong những dòng rơ mooc được ưa chuộng nhất trong các lĩnh vực vận tải vật liệu xây dựng, công nghiệp và hàng siêu trường tại Việt Nam.

Kéo chuột để xem hình ảnh 360

DOWNLOAD CATALOGUE

NGOẠI THẤT

Kích thước dài

Khung Chaissic bền chắc

Thành, rào và cấu trúc bên hông

Sàn mooc chống trượt

Phụ kiện

Ngoại thất Mooc lửng CIMC 12.4M có kích thước chuẩn ~12.400 × 2.500 × 2.695 mm (tùy cấu hình thành, rào, khung mui), thiết kế hiện đại, tinh gọn, màu xanh bộ đội hoặc màu khách theo yêu cầu . Bề mặt khung được xử lý bằng phun bi làm sạch, sơn lót epoxy, phủ màu tĩnh điện – nâng cao độ bền màu và chống gỉ sét, bảo hành sơn lên đến 7 năm.

Khung chassis của Mooc lửng CIMC 12.4M được xem là điểm mạnh vượt trội của dòng sản phẩm này. Toàn bộ chassis được chế tạo từ thép cường lực Q550 hoặc T1700, dầm chính dạng chữ “I” cao 500 mm, bản bụng dày 16 mm, cánh dày 6 mm – tạo nên khả năng chịu tải cực lớn và chống xoắn khi mooc di chuyển trên địa hình phức tạp.
Kết cấu khung sử dụng công nghệ hàn tự động, mối hàn ngấu sâu, đồng đều và được kiểm tra bằng siêu âm công nghiệp – giúp tăng độ bền và hạn chế nứt gãy. Hệ thống giằng ô bàn cờ bên dưới sàn giúp phân bổ tải trọng đều, giữ thăng bằng tốt khi chuyên chở hàng nặng.

Mooc lửng dạng sàn thấp (thành cao ~450 mm), hoặc dạng rào/lồng cao (600–800 mm, tùy chọn), chạy dọc hai bên và phía trước. Các thành dùng thép hộp 40×40, tôn dày ~1.5 mm, khung vững chắc và khả năng gia cố linh hoạt theo nhu cầu vận chuyển

Sàn được làm bằng thép tấm (dày ~2.5–3 mm) chất lượng Q345, hàn liền khung chassis. Bề mặt nhám giúp chống trượt hàng, đặc biệt hiệu quả khi vận chuyển vật liệu dễ di chuyển như pallet, hàng hóa ướt trơn hay hàng cơ khí

Chân chống JOST hoặc SAF‑HOLLAND loại 2 tốc độ, chịu tải động đến ~28–30 tấn, vận hành bằng tay quay dễ sử dụng
Chốt kéo (Kingpin) có hai lựa chọn Φ50 hoặc Φ90 mm (loại JOST/FUWA), phù hợp các loại đầu kéo thông dụng
Hệ thống điện & đèn: điện 24V, đèn LED, giắc cắm 7 chân tiêu chuẩn ISO1185. Có đèn hậu, đèn phanh, đèn lùi đầy đủ
Trang bị đi kèm: hộp dụng cụ thép, giá đựng lốp dự phòng, chắn bùn, cản bên/cản sau – giúp tiện lợi cho bảo trì và đảm bảo an toàn trong khi vận hành